Новости модельного безумия. Самый большой и самый маленький большой пластиковый самолет.

В принципе, это, конечно, не новости - модели вышли вот не прямо сейчас. Да и не факт, что именно они - самая большая и самая маленькая большая сборные модели летающих самолетов с крыльями. Но я их увидел только сегодня, поэтому у меня это новости.

К самым большим мы можем с уверенностью отнести модель B-24J от Хобби Босс:



Модель выполнена в редком для самолетиком масштабе 1:32. Это, как я уже ранее писал, масштаб тру мастеров, титанов аэрографа, перед которыми уже практически открылись врата моделистской Валгаллы. Обычно в нем делают всякие спитфайры-мессершмиты, но Хобби Босс решил не мелочиться и запилил четырехмоторное американское чудовище. В этом масштабе длина фюзеляжа модели - 64 с копейками см, а размах крыльев - больше метра! Можно было ожидать, что набор будет переполнен рамками со всякими детальками и деталюшечками, но это не так - количество рамок хоть и велико, но для такого масштаба отнюдь не запредельно:


















По всей видимости, Хобби Босс великодушно оставил всю мелочовку производителям афтемаркета, которые, разумеется, не замедлят наполнить рынок всевозможными наборами, позволяющими повысить копийность набора: фары от эльф, декали от Аэромастер, ссмывки от сливок, стволы от точеных. Как говорят у моделистов, когда новичок входит в клуб: "Стоит два стула. На одном - стволы точены, на другом - "Хамбролы" просрочены. На какой сам сядешь, на какой компрессор поставишь?" (Правильный ответ: "Возьму стволы точены и переложу в пенал с мягкой подкладкой, чтобы не бились и не мялись, а "Хамброл" нужно смотреть - может еще на диорамы пойдет нормально стены, там, красить, или землю"). Тру моделист никогда не начнет собирать крутую модель, пока не соберет весь необходимый афтемаркет - неплохой отмаз от жены по поводу коробок, которые годами пылятся, но при этом риск затянуть и никогда не попасть в Валгаллу.


Вторая модель - это такая крохотуля, что неподготовленного человека может просто разорвать от умиления. Я говорю о до сих пор непревзойденном шедевре украинского авиапрома - самолетике Ан-225 "Будем получать по две тысячи евро и ездить в Вену пить каву" "Мрия". Некоторые самолеты настолько несоизмеримы, что их можно выпускать в корабельном масштабе. Среди корабельных моделистов одним из самых популярных является масштаб 1:700, поскольку он позволяет делать няшные пятнадцатисантиметровые эсмннцы и линкоры длиной сантиметров тридцать. Но Ан-225 - он сам длиной, как миноносец. Поэтому нет ничего удивительного в том, что фирма Pit-Road взяла и запилила Ан-225 в этом корабельном масштабе:



В описании говорится, что модельку можно использовать как для диорам с кораблями, так и саму по себе:


















Циничные японцы дали декаль только для советского варианта, игнорируя тот факт, что "Мрия" уже тридцать лет как вернулась в украинские ВВС , чтобы умереть на родине.

Кстати, эта же контора выпускает много всякой авиационной техники в одном масштабе с кораблями, например вот такие утипусичные вертолетики (я хз, как их собирают, пинцетом, наверное):