Американские конструкторы показывают, что достойны славы аццов и дидов.
Подобно легендарным предкам, использовавшим традиционные средства расширения сознания для создания не имеющего аналогов задолго до того, как эта концепция была принята в разработку Росвооружением и другими конторами разной степени попильности ("не сумели повторить" или "шкас под стеклом" мы в данном случае в расчет не берем, как наследие сталинизма), современные американские конструкторы показывают, что тоже могут закинуться и выдать.
В общем, Марины в последнее время задумались, что вот как-то на необорудованный берег у них с танками не очень выходит. А иногда бывает нужно на необорудованный и с танками. Выходить. Причем очень. И задали задачу. Хотим, значит, мобильную гусеничную платформу, чтобы плавала, как говно, со скоростью 20 узлов на двести миль. Чтобы везла при этом три "Абрамса", могла ездить по песку и болотам и преодолевала стенку высотой три метра. И чтобы там можно было всякого оружия на нее навесить, чтобы она всем русским на берегу могла жопу порвать.
Ну а контора Navatek, которая входит в Martin Defence Group ответила, что, мол, говно вопрос. Будет вам платформа. Ну и начали работать:
На сегодняшний день программа Ultra Heavy-lift Amphibious Connector (UHAC), начатая в 2014 году, может похвастаться моделями в масштабе 1:5, 1:4 и вот теперь - 1:2. Половинчатая моделька имеет высоту 18 футов и весит 38 тонн. При этом давление на грунт у него 1 фунт на квадратный дюйм (PSI), что почти в десять раз меньше, чем у старого доброго AAV-7 в полном грузе:
В полномасштабном варианте бандура будет в высоту десять метров, весить от 80 до 140 тонн и вообще быть оверхелминг. Тут несколько статей. А тут - пара роликов:
В общем, конечно, тут должна быть фоточка серого британского котика, который выражает состояние шокированности происходящим. Как видно из роликов, этот самоваропаровозоветролет довольно энергично шляпает своими лопастями по воде, но вот по суше ползет как-то не ахти. Представить, чтобы он в грузе этими ПВХ преодолел бы полутораметровую стенку лично у меня не получается. Я, конечно, не хочу показаться умнее командования целого Корпуса Морской Пехоты США, но выделение бабла на платформу размером чуть меньше пятиэтажки, с кучей ракеточек, и чтобы возил три MBT через десятиметровую стенку, скалы, мины и прочие доты - это, извините, уже какой-то ворхамир:
Слов нет, хорошо, когда у тебя в Вашингтоне нажали кнопочку - и еще триллион баксов появился сам собой, чтобы тратить на хотелки. Но тут как-то очень уж явно пахнет свежими опилками. И это при том, что на разработку новых стрелял для своих Dog Face Soldiers бабки выделяют в час по чайной ложке, буквально миллионы на десятки считают. У них тут одна баба за минуту утопила больше, чем выделено на всю программу разработки нового стрелкового оружия и боеприпасов для пихоты.
Не понимаю я их. То есть, конечно, понимаю, но... Не понимаю. Но, конечно, нашим рогозиным остается только завидовать.
В общем, Марины в последнее время задумались, что вот как-то на необорудованный берег у них с танками не очень выходит. А иногда бывает нужно на необорудованный и с танками. Выходить. Причем очень. И задали задачу. Хотим, значит, мобильную гусеничную платформу, чтобы плавала, как говно, со скоростью 20 узлов на двести миль. Чтобы везла при этом три "Абрамса", могла ездить по песку и болотам и преодолевала стенку высотой три метра. И чтобы там можно было всякого оружия на нее навесить, чтобы она всем русским на берегу могла жопу порвать.
Ну а контора Navatek, которая входит в Martin Defence Group ответила, что, мол, говно вопрос. Будет вам платформа. Ну и начали работать:
На сегодняшний день программа Ultra Heavy-lift Amphibious Connector (UHAC), начатая в 2014 году, может похвастаться моделями в масштабе 1:5, 1:4 и вот теперь - 1:2. Половинчатая моделька имеет высоту 18 футов и весит 38 тонн. При этом давление на грунт у него 1 фунт на квадратный дюйм (PSI), что почти в десять раз меньше, чем у старого доброго AAV-7 в полном грузе:
В полномасштабном варианте бандура будет в высоту десять метров, весить от 80 до 140 тонн и вообще быть оверхелминг. Тут несколько статей. А тут - пара роликов:
В общем, конечно, тут должна быть фоточка серого британского котика, который выражает состояние шокированности происходящим. Как видно из роликов, этот самоваропаровозоветролет довольно энергично шляпает своими лопастями по воде, но вот по суше ползет как-то не ахти. Представить, чтобы он в грузе этими ПВХ преодолел бы полутораметровую стенку лично у меня не получается. Я, конечно, не хочу показаться умнее командования целого Корпуса Морской Пехоты США, но выделение бабла на платформу размером чуть меньше пятиэтажки, с кучей ракеточек, и чтобы возил три MBT через десятиметровую стенку, скалы, мины и прочие доты - это, извините, уже какой-то ворхамир:
Слов нет, хорошо, когда у тебя в Вашингтоне нажали кнопочку - и еще триллион баксов появился сам собой, чтобы тратить на хотелки. Но тут как-то очень уж явно пахнет свежими опилками. И это при том, что на разработку новых стрелял для своих Dog Face Soldiers бабки выделяют в час по чайной ложке, буквально миллионы на десятки считают. У них тут одна баба за минуту утопила больше, чем выделено на всю программу разработки нового стрелкового оружия и боеприпасов для пихоты.
Не понимаю я их. То есть, конечно, понимаю, но... Не понимаю. Но, конечно, нашим рогозиным остается только завидовать.